Prisilietimas prie Pietų Amerikos: didelis sukimo momentas ir plati įtampa – E{0}}dviračių eksporto techninės tendencijos

Sudėtingas reljefas ir auganti „paskutinės{0}}mylės“ pristatymo paklausa Pietų Amerika sparčiai iškyla kaip naujas mėlynasis vandenynas pasaulinei e-dviračių prekybai. Didmenininkams, giliai įsišakniusiems Pietų Amerikos rinkoje, vien kainų konkurencijos nebepakanka; Labai svarbu gerai suprasti vietines darbo sąlygas ir techninius pritaikymus.

Visų pirma, jėgos agregatas yra centrinis. Nesvarbu, ar keliaujate stačiais Andų šlaitais, ar dažnai prasidedant-sustabdo eismą Brazilijos miestuose, varikliams reikalingas išskirtinis sukimo momentas. Šiuo metu į Pietų Ameriką eksportuojami modeliai keičiami nuo 350 W iki 500 W ar net 750 W didelės-galios variklių, dažnai suporuotų su 7 arba 9 greičių transmisijos sistemomis, kad būtų galima įveikti įvairias kelio sąlygas.

Antra, tinklelio prisitaikymas yra pagrindinis skausmo taškas. Įtampos standartai Pietų Amerikos šalyse skiriasi (pvz., Brazilijos mišri 110 V / 220 V arba Argentinos 220 V), o elektros tinklai gali būti nestabilūs. Todėl transporto priemonių aprūpinimas plačios įtampos įkrovikliais tapo privalomu standartu eksportuojant į regioną. Šie įkrovikliai efektyviai apsaugo baterijas nuo srovės viršįtampių ir sumažina gedimų po-pardavimo skaičių.

Be to, klestinčiame kurjerių ir logistikos sektoriuose tokiose šalyse kaip Kolumbija ir Peru apkrova ir stabdymo efektyvumas yra svarbiausi B{0}}galutinių klientų rodikliai. Sugriežtinus vietiniams ne-motorizuotų transporto priemonių reglamentams, labiau tikėtina, kad produktai, turintys NOM arba INMETRO sertifikatus, sulauks importuotojų palankumo. Šių regioninių niuansų suvokimas padės išsiskirti Pietų Amerikos rinkoje.